宝马、奥迪缺席!亚洲CES有何看头?汽车头条探馆大揭秘
作者:华体会体育 发布时间:2021-04-10 01:53
本文摘要:6月13日,我们即将迎来2018年CES ASIA(亚洲消费电子展)。作为每年一度的科技盛宴,它在老家美国已经走过了51个年头,并一直引领着全球科技的创新潮水。不停生长的它在2015年来到亚洲,经由3年的不停生长壮大,已形成了相当大的规模和影响力,如今, 第四届的CES ASIA又将为我们带来哪些惊喜呢?

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6月13日,我们即将迎来2018年CES ASIA(亚洲消费电子展)。作为每年一度的科技盛宴,它在老家美国已经走过了51个年头,并一直引领着全球科技的创新潮水。不停生长的它在2015年来到亚洲,经由3年的不停生长壮大,已形成了相当大的规模和影响力,如今, 第四届的CES ASIA又将为我们带来哪些惊喜呢?接下来就让追随前方探馆的镜头,一起看看本届CES ASIC(以下简称CES)最值得关注的汽车产物!关键词:华为、海信、苏宁占据有利地形;车企扎堆在场馆止境(N5馆);宝马、奥迪缺席本届CES;造车新势力撑起自主品牌半边天。

传统车企疾驰由于宝马、奥迪均缺席本届CES的原因,疾驰自然而然成为了大家最为关注的车企。不外,从两天前的媒体科技日运动以及展台上的陈列来看,它并没有给我们带来太多惊喜。迎来20岁生日的smart品牌、拥有凌驾两百万颗光源的高清大灯“数字照明系统”、以及勾勒梅赛德斯-疾驰在智能电动出行领域畅想的“EQ观点车”,险些归纳综合了疾驰参展的全部内容。哦,对了。

另有谁人早在新一代疾驰A级上搭载的“MBUX智能人机交互系统”。凯迪拉克在2018 CES Asia的展台上,凯迪拉克将正式在中国公布他们的Super Cruise™超级智能驾驶系统。它被称为是“业内第一款能够解放双手,且专门针对高速公路的辅助驾驶系统”,据悉,这套系统将自2020年起逐步应用在凯迪拉克全系车型上。此外,在展台的角落里,我们还看到了一台与高德互助的高精度信息收罗车。

未来,这套系统必将资助后者收集更多的高精舆图数据,本田在去年的CES上,本田带来了一款“真科技”!那就是一款可以自己保持平衡、带有追随功效,且自己开的摩托车。今年,本田同样没有让我们失望。

它将向我们展示气味王国、Tacrual Labs、WayRay 等新技术。其中,气味王国指的是:系统可以凭据场景的差别,以及搭客的需求向车内释放差别气味;而Tacrual Labs 的作用则是将手部骨骼的行动识别为 3D 数据,让手不用脱离偏向盘也能举行手势操作。除此之外,本田的“Honda 步行辅助”项目也将在展台展出。

起亚、现代2017年履历过销量下滑的一丘之貉,如今背靠背地泛起在了2018年CES上,展台规模不分上下。它们之中,现代将为我而展示他们的新一代氢燃料电池车 NEXO。可提供约 595 公里的续航、加氢时间缩短至 5 分钟,且使用寿命不低于 10 年是它的主要亮点。

起亚的展台上则是我们熟悉的观点车 Niro EV,它在1月初就和我们见过面,这款纯电动车的最大续航可达 380km。广汽研究院、比亚迪在传统车企方面,作为仅有的2个参展自主品牌,它们被“挤出”了车企扎堆的N5馆。据悉,广汽研究院将展出一款 iSPACE 观点车。

这款车可以通过按钮控制将前、后座椅拼接为双人床,实现驾驶模式与居家模式的切换。而在比亚迪的展台上,现在只有一个比亚迪唐的内饰体验机。造车新势力拜腾没错,谁人刚刚宣布完成 5 亿元融资,且极其偏爱CES的拜腾又来了。

不外,由于展台还未搭建好,拜腾的展台看起来“空空如也”。但在明日,这里就将泛起拜腾的首款Concep观点车,以及第二款可实现L4级此外自动驾驶的观点轿车。奇点虽然展台还未搭建好,但奇点首款量产电动 SUV——奇点 iS6却已亮相。未来的几天,它将首次开放用户体验和试驾预约。

此外,奇点汽车还将带来他们自主研发的新一代智能驾驶系统,据称,这是海内首款车载以太网数字化架构智能驾驶舱,虽然不知道详细什么意思,可是听起来感受就很厉害的样子。零跑同样作为造成新势力的领跑,将在本届CES上展示他们的首款量产车——S01。

而在展馆外,除了百度apollo无人驾驶车辆的试乘体验之外,观众也可以亲身体验 S01 的自动驾驶技术。头条说:除了参展的车企之外,像是博世、大陆团体、科大讯飞、三菱电机、四维图新、安吉星等供应商也都泛起在了N4、N5场馆内,只不外展台面积相对较小。但它们带来的最新科技却一点不比传统车企和造成新势力差,AllCharge™万能充、智能驾驶舱等新科技就是极好的例子。

那么,谁将成为本届CES上最引人关注的汽车品牌,或是“黑科技”呢?接下来,就让我们在未来几天的展台上见分晓。【版权声明】本文为汽车头条原创文章,转载请注明出处及作者,请勿抄袭或改写。


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